不知谈寰宇有莫得一个嗅觉反差 英文，早期在国内汽车商场，阶级黑白常较着的。

比如终点有钱的东谈主买兰博基尼、布加迪、劳斯莱斯、宾利这么的超等豪华品牌。

而稍许有点钱的东谈主，则买保时捷、玛莎拉蒂这么的超豪华品牌。再往下即是驰骋、良马、奥迪，再往下可能即是沃尓沃、凯迪拉克这么的二线品牌。

再往下即是大众、丰田、本田这些，再往下即是国居品牌，这个眉目感，竟然黑白常较着的

是以在这么的配景之下，许多东谈主为了装门面，皆是思要跳跃阶级，买一台更高等的汽车，来知道我方的实力。

比如我明明只好买大众的实力，但我硬要买一台 B B A，约略只好买B B A的实力，硬要买一台保时捷，来知道我方有钱……

当今，天然这种阶级嗅觉，没那么较着了，因为寰宇的收入进步，买一台更好的汽车变得容易了，汽车在家庭财产中的占比也镌汰了，但或多或少，还是如故存在的。

不外，这些年国产汽车们，如实是在安宁的破损这种阶级不雅念了，比如理思、问界等品牌，就一直在打造一个不雅念，那即是国产汽车，并不比B B A、保时捷、路虎这些差。

比如理思说L9是500万以内最佳的家用SUV，余承东干脆说M9是1000万以内最佳的SUV，陆地最强SUV……

如实也有许多蓝本的B B A车主，甚而是保时捷车主，买了理思、问界、蔚来等。

然而寰宇会有一个嗅觉，买理思L9、问界M9的车主，其实实力如故可以的，不会是没钱硬上这些汽车，毕竟它们亦然四、五十万的车，能买得起实力也不差的，况兼买这些车的东谈主，一般皆是试过B B A、保时捷之后，才下的单，是以如故有阶级成见的，同期理思、问界、蔚来等其它也试图告诉寰宇，我方是豪华品牌，我方在打造这种阶级。

然而我以为，小米汽车在肮脏阶级成见方面，如故作念的最佳的，小米汽车本来莫得任何阶级成见，有钱没钱皆可以买小米汽车。

任何一个开小米汽车的东谈主，你皆不知谈他的实力到底如何，到底有钱没钱，因为小米汽车打造的是一种前卫品牌的成见了，和阶级无关。

你没钱，买一台小米也不是终点难，毕竟只好20来万，和其它正常品牌也差不太多。你有钱买一台小米，亦然很可以的，有前卫、年青的属性在内部，没东谈主会以为你是因为没钱才买的小米。

我以为，这个是小米汽车的最大见效之处，不像其它品牌，一降生就有一定的阶级成见，甚而我方也在起劲的塑造我方的阶级感，比如说我方比B B A、保时捷更牛，是豪华品牌等。

但小米汽车不需要反差 英文，小米从来不标榜我方是豪华品牌，也不会说我方是正常品牌，他莫得这个阶级成见，也莫得阶级感。