连年来，越野车从原来的小众市集缓缓参加了天下的视线，眩惑了稠密的糜费者好奇和追捧。不传说统的越野车一直存在一个艰辛，就是将越野性能、家用闲逸性以及能耗三者作念到兼顾。看成当下高端越野车范畴代表之一，猛士科技明锐的嗅到了糜费者的诉求twitter 反差，于是推出了猛士917 2024款 高地雄狮（以下简称猛士917）。该车型接受的是1.5T增程式能源系统，可油可电，同期领有诸多的智能化设置，均衡了越野性能、驾乘闲逸性体验以及能耗进展，衔尾价69.9万元。具体进展到底若何呢？本期我们就来深刻了解一下。

先从能源提及，毕竟看成一台硬派越野SUV，充足的能源进展是前提和保险。这台车接受的是1.5T发动机+三电机构成的增程式能源系统，其中三电机最大马力达到了816ps，总功率为600kw，峰值扭矩为1050N·m。与之匹配的为2挡自动变速箱，在这么强悍的能源加抓下，零百加快仅需6秒，极速达到了191km/h。在爬坡或者加快历程中展现出了矍铄的性能，为越野性能奠定了基础。

此外还搭载了来自宁德期间的三元锂电板组，容量为65.8kwh。况且支抓快充，快充本事为0.62小时。此外油箱尺寸达到了84L，CLTC纯电续航为200km，空洞续航1026km，应酬平素城市通勤代步或者资料驾驶齐有豪阔的底气和实力。

底盘关于越野车的遑急性亦然了然于目，猛士917接受非承载式车车身结构诡计，接受三电机四驱的驱动形势，集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成，能源十分强悍，可以已矣越野全时四驱收尾，濒临复杂路况领有更好的脱困和通过性。前后双叉臂式独处悬架组合的加入，关于平素城市驾驶闲逸性更接近城市SUV，悬架关于路面的多样颤动转化好像终结的相比绝对，裁减车身悠扬感，带来愈加安适闲逸的驾乘体验。

值得一提的是，底盘还安装了厚度达到8mm的铝镁合金装甲，屈服强度跳跃115兆帕，抗拉强度跳跃270兆帕，为底盘提供坚固的驻扎，平素进行深度越野时，可以松驰应酬碎石路、炮弹坑或岩石路，裁减磨损和损坏的风险。此外还配备前后电控差速锁+榫卯差速锁，可以已矣越野全时四驱收尾，100%机械锁止，硬核三把锁松驰助力用户“秒脱困”。同期twitter 反差，前后双锁的诡计，使用活泼率更高，从而进一步进步车辆越野通过能力。

在试驾驾驶中，凭借着矍铄的能源进展和可以的操控进展，平素应酬多样路况齐能作念到笔底生花。诚然了，这台车的闭塞已经在于越野，具备5种越野驾驶形态与智能越野AUTO形态，可智能识别并治服9种典型越野地形，加上整车最小离地误差268mm，接近角33°，离去角34°，通过角23°，最大爬坡坡度45°，（相等于100%），最大涉水深度900mm，轻松应酬多样复杂路况，关于外行或者越野小白来说，实用智能越野AUTO形态，车辆就能自行转机驾驶形态，裁减越野驾驶的难度。加文明媒体后视镜、后轮随动转向等设置，平素驾驶愈加的松驰闲逸。

猛士917接受家眷化诡计言语，全体造型相等的硬朗明锐，并通过硬朗的线条造型，勾画出相比动感机甲的立场，看上去相等的霸气齐全。配有大尺寸的梯形进气格栅，里面为黑化的网状构造，通顺感齐全。外扩式的金属保护杠诡计，则进一步增强了全体的越野属性，平素也能提供更好的驻扎效力。

侧面造型饱胀敦实，长宽高尺寸达到了5143mm×2080mm×2086mm，气场相等的足，车身上遍布了雷同钻石分割的硬朗线条造型，车顶有拓展平台，加向前后外扩式的轮眉造型，愈加彰显越野属性。此外车身两侧加多的侧爬梯不仅便捷了高低车使用，还为底盘提供了稀奇的保护。

尾部亦然硬派越野SUV常见的造型诡计，配有外挂式的备胎和侧开式尾门，两字十字状熏黑尾灯组造型十分明锐，和头灯组起到了呼应的效力，点亮后辨识度较高。金属后杠相同是外扩式诡计，况且带有拖车钩，平素使用愈加的便利。

相较于野蛮硬朗的外不雅造型，通盘这个词内饰相等的广泛豪华，车内举手投足的地点齐使用了真皮材质包覆，手感愈加的细巧，加上双拼色的诡计，营造出更强的层次感。座椅接受Nappa真皮材质包覆，并加入了菱形压花诡计，质感不俗。而且座椅尺寸相比宽大，填充物相等纷乱，好像提供可以的赞助性和包裹感，长本事乘坐也有可以的闲逸性。

配有12.3英寸镶嵌式液晶姿首以及15.6英寸悬浮式中控屏，副驾部分还配有12.3英寸文娱屏，进一步加多了内饰的科技感氛围。而且屏幕也很明晰，裸露信息相等丰富，平素开车时读取相等便利。副驾驶屏则为乘客提供了独处的文娱空间，可用来不雅看视频、听音乐等，享受愈加丰富的搭车体验。搭载了高通骁龙8155芯片，确保了车机运转以及使用剖析度进展，提供4G网罗、蓝牙电话、语音识别、连结语音识别、可见即可说等功能，舒服用户智能化用车体验。

收货于尺寸上的上风，里面空间相等的盛大。以身高176cm的体验者为例，前排座椅转机到允洽位置以后，前后排头部空间均有1拳之上，相比宽裕。后排腿部空间跳跃了2拳半，平素即等于坐满3个东谈主也不会很拥堵。另外座椅设置也相比丰富，前后排均提供电调、加热、透风以及推拿功能，前排还带有座椅悲痛功能。顶部还带有可开启的分段式天窗，为车内提供更好的采光和通透性，久坐也不会很压抑。

另外这台车的储物空间亦然相比丰富的，后排座椅支抓4/2/4比例放倒，可进一步扩张后备箱的装载容积。完全放倒后好像相比大的平层空间，舒服大件行李物品的搬运和装载需求。此外车内还诞生了诸多的储物空间，包括手套箱、中央扶手箱、门边储物格等等，关于用户平素衰退物品齐能找到允洽的遗弃位置，相等的便捷。

总体来看twitter 反差，猛士917的空洞居品力进展已经很可以的。兼顾了平素家用闲逸性以及出色的越野性能。在能源、油耗、底盘架构、行驶质感、智能化设置方面均有高出的进展。此皮毛等个性化的机甲风外不雅，辨识度很高，看上去亦然相等的酷炫。内饰诡计、用料、作念工也齐相等的塌实，营造出相等浓郁的豪华感。荟萃不到70万元的价钱来说，已经挺值得保举的，感兴味的一又友不妨柔软属意一下！